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31 décembre 2007 1 31 /12 /décembre /2007 10:40

C'est au salon de Pais en 1964 que fut présentée la Ferrari 275 GTB. Sa carrosserie ne fit pas l'unanimité à ses débuts. Avec sa surface vitrée réduite, son arrière fuyant et son allure trapue, on était pas loin de la juger démodée. Aujourd'hui, elle séduit par ses lignes simples et proportions justes. C'est encore au salon de Paris en 1966 que Ferrari présenta son évolution la 275 GTB/4. Le principal signe de reconnaissance est le bossage sur le capot avant. Cette voiture était équipée d'un V12 de 3286cm3 développant 300ch mais plus probablement 260 ou 265 ch et possèdait 4 arbres à cames au lieu de deux pour la GTB. Elle pesait 1450kg en ordre de marche et sa vitesse de pointe était de 250km/h. Sont prix de vente de l'époque était 14680$. Elle fut produite de 1966 à 1968 à 350 exemplaires.

Le seul fabriquant industriel de miniature à avoir reproduit ce modèle est la marque américaine ERTL. Il est sorti à la fin des années 80. Donc évidemment le niveau de détails reste anecdotique, essuies-glace peints sur le pare brise, moteur et intérieur sommairement reproduit etc. Mais le fait que cette miniature n'est plus fabriqué depuis presque une dizaine d'année et à l'heure actuelle toujours la seule reproduction industrielle au 1/18 de ce modèle font que cette reproduction conserve encore une belle côte. Ce modèle porte la référence 7483.

 

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