Marque: Exoto
Référence: 97SC1
Série limitée 2500 exemplaires
L’année 1974 amorça pour Ferrari le retour aux avants postes de formule 1. Grâce à 2 pilotes exceptionnels, Regazzoni (qui a commencé sa carrière chez Ferrari en 1970) et un jeune pilote Niki Lauda ayant participé à quelques courses de F1 l’année précédente au volant d’une BRM peu performante. Cette F312 B3 est la synthèse de 2 projets étudiés à la fin de l’année 1973 ; un premier conçu en Angleterre par Sandro Colombo et un deuxième fruit de l’imagination de Mauro Forghieri. Cette voiture était toujours équipée du 12 cylindres boxer. Cette année là Emerson Fittipaldi est champion du monde le vice-champion est Regazzoni et Lauda termine à la quatrième place.
Cette miniature de marque Twin Crono au 1/18 mais plus vraisemblablement au 1/16 représente la Ferrari 312 B3 de Lauda au GP d’Espagne. C’est à ce grand prix qu’il gagna pour la première fois en F1. C’est aussi la première miniature à cette échelle de cet artisan italien. Les reproches et qualités apportés à ce fabriquant sont communs à toutes ses miniatures, c’est à dire une finition souvent sommaire, mais toutes les pièces sont en métal hormis pneus et plexi. La diffusion de cette miniature était relativement confidentielle. Elle n’a pas de référence (la production de Twin Chrono au 1/18 se limitant à 4 ou 5 modèles).
Référence : Aucune
Prix d'achat en 2000 : 75€
Dans les années 60 Bandaï était le principal constructeur de véhicules miniatures en tôle au Japon. Il a produit quelques Ferrari à une échelle approchant le 1/18 dont celle-ci, un modèle se ressemblant à la 312 de 1966 ou 312 F1 de 1967. La production de ce Fabriquant était d'abord destinée au marché du jouet enfant. Donc la fidélité de reproduction n'était vraiment pas une priorité. Dans cette série, une Honda et une Lotus a aussi été produite.
Cette Ferrari de Bandaï fonctionne sur piles. En plus le la marche avant et arrière embrayable à 2 vitesses avec une petite manette sur le coté gauche du pilote, elle produit un bruit sensé imiter le bruit d'une F1. Attention aux oreilles.
Référence : 4271
Prix d’achat en 2006 : 60€
C’est en 1970 que Clay Regazzoni alors jeune pilote commence sa carrière en F1. Il est embauché par Ferrari en alternance avec un autre débutant : Giunti. Sa première course est à Zandvoort où il termine à la quatrième place tout en démontrant son extraordianaire pilotage. Le premier pilote de l’écurie était Jacky Ickx. Regazzoni termina la saison à la 3ème place derrière Jochen Rindt (décédé aux essais de Monza) et Jacky Ickx. Il faut dire que la Ferrari F312B était particulièrement bien née grâce à son flat 12 qui permit d’abaisser le centre de gravité du véhicule et donc augmenter l’aérodynamisme.
Exoto a choisi de reproduire au 1/18ème la voiture de la première victoire de Regazzoni, celle du GP d’Italie à Monza. La qualité de finition de cette miniature est tout simplement remarquable, il n’y a aucun défaut. Tous les détails sont présents, la peinture est parfaite etc... La 312B est le premier modèle Ferrari réalise par cette marque, en faisant franchir un grand palier dans le domaine de la miniature industrielle. Palier franchit aussi par le prix. Achetée neuve 110 Euros en 1999, alors qu’une Minichamps de l’époque qui était précédemment la référence se vendait 40% moins chère. Cette miniature porte la référence A1207.
Ferrari 126 C2 que pilotait Gille Villeneuve en 1982. Celle qui marqua la fin de sa vie à Zolder. Pour les GP suivant il sera remplacé par Patrick Tambay. Année noire pour Ferrari. Pironi se blesse aussi très grièvement aux essais du GP d'Allemagne. La Ferrari était pourtant cette année la meilleure voiture du plateau, elle termine 3ème au championnat.
La reproduction au 1/18 de ce modèle est de marque TWIN CHRONO. C' est une marque d'un artisant italien, ancien maquetiste de chez Polistil. Ses miniatures sont fabriquées entièrement en métal. Il n'y a pas de pièces en matière plastique (sauf vitrages et pneus). A priori il utilise les plans des anciennes F1 Polistil. Les assemblages sont relativement grossiers et la finition sommaire et aléatoire. Miniature achetée en 2000 pour 75€ de référence inconue.
Ici on retrouve la Ferrari 126 CK de Didier Pironi en 1981. Mais cette voiture ne lui a pas permis de faire briller son énorme talent.
TWIN CHRONO est une marque d'un artisant italien, ancien maquetiste de chez Polistil. Ses miniatures sont fabriquées entièrement en métal. Il n'y a pas de pièces en matière plastique (sauf vitrages et pneus). A priori il utilise les plans des anciennes F1 Polistil.
Cette miniatures est une des dernières sortie par Twin Chrono AU 1/18. Malheureusement le niveau de finition n'est pas celui des précédentes (qui n'était déjà pas extraordinaire). Les pneus sont peu réalistes car fait en caoutchouc trop souple et de plus il y a des bulles dans la résine du saute vent. Miniature achetée en 2004 pour 75€ de référence inconue.
